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        汽車線束的種類、故障模式、檢查方法
        時間:2022-01-06 閱讀: 43

        汽車線束是汽車電路的網絡主體,沒有線束就沒有汽車電路。在汽車線束中,重要的部件是導線。

        導線向電子元件輸送電流,而導線大部分是銅質的。汽車中使用的導線的截面積大小決定了其允許通過電流的大小。

        汽車內每個電路都有各自的電路編號,每根導線都有各自的顏色。導線可以是單色的,也可以是帶條紋的。


        線束類型

        1、普通導線

        普通導線通常由多股細銅線制成。使用多股形式抗彎性更好,不易因反復振動而折斷。

        普通導線由銅芯和外包的絕緣材料兩部分組成。PVC材料通常用作絕緣材料,具有以下優點:

        ①在大電流下不會熔化

        ②不會產生明火

        ③重量輕

        2、屏蔽導線

        屏蔽導線的主要作用是防止電磁干擾。如果信號線束靠近高電流或高電壓的線束或部件,信號導線會受到電磁干擾,導致信號失準。屏蔽導體的外層用鋁箔或網狀線束包裹接地。電磁干擾通過直接接地去除。


        影響導線電阻的因素

        導線的電阻對電流傳輸很重要,影響導線電阻的因素如下:

        1、溫度

        溫度對各種材料的影響效果是不同的。例如,銅和鋼的電阻隨著溫度的升高而增加,對于某些材料,材料的電阻會隨著溫度的提高而減小,測量導線電阻時,我們必須將被測導線與電路斷開。

        2、截面積

        導線的截面積越大,意味著相同的時間通過的電子就越多。導線越細,電流越難通過,導線電阻越大。電阻隨著導線直徑的增大而減小。更換線束時,必須使用相同線徑的線束。如果使用更細的線束,導線的電阻會增加,電阻增加,導線消耗的功率就會增加,線束會過熱或熔化。

        3、長度

        隨著導線長度的增加,電阻增大,因為電子必須通過更多的原子。穿過較短導線的電子遇到的原子較少,因此電阻較小。

        4、銹蝕

        電路中的銹蝕也會影響電阻,發生銹蝕后電阻會增加。


        導線的檢查

        對于導線的檢查,需要使用萬用表的電阻來測量電線的電阻。具體操作方法如下:首先,將被測導線從電路上斷開;然后,選擇合適的萬用表量程,萬用表表針與導線接觸,如果電阻超過標準值,需要檢查導線的接地和插頭是否處于虛接的狀態。

        插接器

        插接器,也稱為插頭。汽車線路中的插頭是汽車線路中經常使用的部件。它的作用是將電路中不同的導線連接在一起,使電流能夠流動,使電路實現預定的功能。

        1、插接器的結構

        汽車插頭主要由針腳、外殼、配件組成。

        2、連接器的分類

        按連接部件分類:

        插頭有兩種類型:線和線插頭、線和組件插頭。

        線和線插頭是指插頭的兩端連接的都是線束,插頭起到連接的作用。

        線和組件插頭是指線束連接到某些部件上的插頭。

        按插頭結構分類:

        插頭根據結構特點可分為公插頭和母插頭。公插頭主要是插針。母插頭主要是彈簧片。

        3、插接器的故障模式

        常見的插頭故障形式包括臟插頭、針腳脫落、插頭松動等。

        (1)插頭臟污。臟污或腐蝕的插頭很容易導致插頭各針腳之間短路。

        (2)針腳脫落。插頭外殼上的針腳卡子損壞,容易導致插頭的針腳脫落,針腳脫落后,插頭接觸不良。

        (3)插頭松動。如果插頭外殼上的固定卡子損壞,很容易造成插頭松動,這樣會影響電氣元件的工作。

        4、插接器的檢查

        插頭主要通過以下幾個方面進行檢查:

        (1)目視檢查

        檢查氧化情況,氧化可能導致插頭內部端子連接不良;

        檢查插腳和端子是否損壞;

        檢查是否正確地插入接頭;

        檢查電線是否正確連接到插腳或端子上;

        要特別仔細地檢查插腳和端子。

        (2)插頭測量

        在電線兩端連接萬用表,測量電阻;如果插頭接觸良好,沒有開路,萬用表讀數應該在0左右。

        (3)檢查插頭針腳松動

        檢查插頭上的導線針腳是否松動,如果發現要及時修理。

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